ગાંધીનગરમાં ટ્રાફિક અને પાર્કિંગની સમસ્યા દિવસેને દિવસે ગંભીર બની રહી છે. મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશને બનાવેલી પાર્કિંગ પોલિસી માત્ર કાગળ પર રહી ગઈ છે. જાણો આ સમસ્યાના મૂળ કારણો અને તેનાથી થતી પરેશાનીઓ વિશે.
ગાંધીનગર, ગુરૂવાર
ગાંધીનગર, એક પ્લાન્ડ સિટી તરીકે ઓળખાય છે, પરંતુ હવે અહીં પણ ટ્રાફિકની સમસ્યાએ માથું ઊંચક્યું છે. આ સમસ્યાનું એક મોટું કારણ છે પાર્કિંગની અણઆવડતભરી વ્યવસ્થા. મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશને અઢી વર્ષ પહેલાં પાર્કિંગ પોલિસી લાવવાની જાહેરાત કરી હતી અને તેના ડ્રાફ્ટ પર નાગરિકો પાસેથી સૂચનો પણ મંગાવ્યા હતા, પરંતુ આ પોલિસી આજે પણ માત્ર કાગળ પર જ રહી છે. તેના કારણે શહેરીજનોને ઘણી મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે.
પાર્કિંગની સમસ્યા ક્યાં વધુ છે?
આ સમસ્યા માત્ર સેક્ટરો પૂરતી મર્યાદિત નથી. નવા વિકસિત વિસ્તારો જેવા કે સરગાસણ, કુડાસણ, રાયસણ અને રાંદેસણના કોમર્શિયલ એરિયામાં પાર્કિંગની સમસ્યા વધુ જટિલ બની છે. અહીં કોમર્શિયલ ડેવલપમેન્ટ ખૂબ ઝડપથી થયું છે, પરંતુ પાર્કિંગ માટે કોઈ યોગ્ય વ્યવસ્થા નથી. પરિણામે, લોકો પોતાના વાહનો રોડ પર જ પાર્ક કરે છે, જેનાથી ટ્રાફિકની સમસ્યા સર્જાય છે અને ટ્રાફિક જામ પણ થાય છે.
મનપાએ કોમર્શિયલ કોમ્પ્લેક્સમાં બેઝમેન્ટ પાર્કિંગ ખોલવા માટે પણ ખાસ કાર્યવાહી કરી નથી. નવા નિયમો મુજબ બનેલા ઘણા કોમ્પ્લેક્સમાં બેઝમેન્ટ પાર્કિંગની સુવિધા છે, પરંતુ તે ખુલ્લા ન હોવાને કારણે વાહનો રોડ પર જ પાર્ક થાય છે. આ એક મોટી ચિંતાનો વિષય છે. અમુક જ જગ્યાઓ, જેમ કે સેક્ટર-21 શોપિંગ સેન્ટર અને ઘ-2 અપનાબજાર પાસે જ સુરક્ષા ગાર્ડ્સ દ્વારા પાર્કિંગની વ્યવસ્થા જોવા મળે છે, પરંતુ મોટાભાગના વિસ્તારોમાં આવી કોઈ વ્યવસ્થા નથી. આ દર્શાવે છે કે મનપા આ મુદ્દાને ગંભીરતાથી લઈ રહી નથી.
મેટ્રો રેલ નીચે પણ આડેધડ પાર્કિંગ
મેટ્રો રેલના પુલ નીચેની ખુલ્લી જગ્યાઓ પણ પાર્કિંગ પ્લેસ બની ગઈ છે. રોડની બંને બાજુએ વાહનો બેરોકટોક પાર્ક થતા હોવાથી ફોર-લેન રોડ પણ સિંગલ-લેન જેટલો સાંકડો બની ગયો છે. આના કારણે વાહનચાલકોને અવરજવરમાં ભારે મુશ્કેલી પડે છે.
મનપાએ આ સમસ્યા હલ કરવા માટે પાર્કિંગ પોલિસીનો ડ્રાફ્ટ તૈયાર કર્યો હતો, પણ વાંધા-સૂચનોના નિકાલ પછી તે ફાઈલોમાં જ દબાવી દેવામાં આવ્યો. શહેરમાં ક્યાંય પણ પાર્કિંગના નિયમોનો યોગ્ય અમલ થતો હોય એવું દેખાતું નથી. હવે જોવાનું એ છે કે મનપા આ ગંભીર સમસ્યાને ક્યારે હાથ પર લે છે અને લોકોની મુશ્કેલી ક્યારે દૂર થાય છે.
