શું ગુજરાત ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ્સ અપનાવવામાં પાછળ રહી રહ્યું છે? જાણો શા માટે ગુજરાત ઈલેક્ટ્રિક મોબિલિટી ઈન્ડેક્સમાં 16મા સ્થાને છે અને શું છે તેના કારણો. આર્ટિકલ વાંચીને ગુજરાતની EV પોલિસી અને તેના ભવિષ્ય વિશેની સંપૂર્ણ માહિતી મેળવો.
અમદાવાદ, સોમવાર
ભારતમાં ઈલેક્ટ્રિક વાહનોનો ટ્રેન્ડ ઝડપથી વધી રહ્યો છે, પરંતુ આ ક્ષેત્રમાં ગુજરાતની પ્રગતિ ઘણી ધીમી જોવા મળી રહી છે. તાજેતરના ઈન્ડિયા ઈલેક્ટ્રિક મોબિલિટી ઈન્ડેક્સના રિપોર્ટ અનુસાર, ગુજરાત દેશભરમાં 16મા સ્થાને છે. આ આંકડો રાજ્યની ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ્સ (EV) પોલિસીના અમલીકરણ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની ઊણપ દર્શાવે છે. આ બાબતને લઈને વિપક્ષ કોંગ્રેસે ભાજપ સરકાર પર આકરા પ્રહાર કર્યા છે.
કોંગ્રેસનું કહેવું છે કે, ગુજરાત સરકાર રિન્યુએબલ એનર્જીના મોટા-મોટા દાવા કરે છે, પરંતુ રિયલ સિચ્યુએશન કંઈક અલગ જ છે. પેટ્રોલ-ડીઝલના વધતા ભાવથી લોકો પરેશાન છે, ત્યારે ઈલેક્ટ્રિક વાહનો એક ઉત્તમ વિકલ્પ તરીકે ઉભરી આવ્યા છે. જોકે, સરકારી તંત્રની નિષ્ફળતા અને ધીમી નીતિને કારણે નાગરિકોને જરૂરી સપોર્ટ મળતો નથી.
શું કહે છે ઈલેક્ટ્રિક મોબિલિટી ઈન્ડેક્સ?
ઈલેક્ટ્રિક મોબિલિટી ઈન્ડેક્સમાં ગુજરાતને વિવિધ માપદંડો પર જે સ્કોર મળ્યો છે, તે ચિંતાજનક છે.
* સરકારના પ્રયાસો: 100માંથી માત્ર 37નો સ્કોર. આ સૂચવે છે કે પોલિસી અને તેના અમલીકરણમાં મોટો ગેપ છે.
* સંશોધન અને વિકાસ (R&D): 100માંથી 46નો સ્કોર. ટેક્નોલોજી અને ઈનોવેશન પર પૂરતું ધ્યાન આપવામાં આવી રહ્યું નથી.
* ચાર્જિંગ પોઈન્ટ્સ: 100માંથી માત્ર 24નો સ્કોર. ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ્સ માટે સૌથી જરૂરી એવું ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અત્યંત નબળું છે.
* ખાનગી ઈ-વ્હીકલ્સ: 100માંથી 51નો સ્કોર. લોકોમાં ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ્સ ખરીદવાની ઈચ્છા છે, પણ તેમને પ્રોત્સાહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મળતું નથી.
સબસિડી અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં નિષ્ફળતા
રાજ્યમાં ઈલેક્ટ્રિક વાહનોની સંખ્યા પણ ઘણી ઓછી છે. ગુજરાતમાં અત્યારે માત્ર 942 ઈલેક્ટ્રિક બસો છે. જો સબસિડીની વાત કરીએ, તો છેલ્લા 6 વર્ષમાં માત્ર 7923 વિદ્યાર્થીઓને ઈલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સની સબસિડી આપવામાં આવી છે. વર્ષ 2018થી 2021 દરમિયાન તો ફક્ત 87 ઈલેક્ટ્રિક થ્રી-વ્હીલર રિક્ષાને જ સબસિડી મળી શકી છે. આટલી ધીમી ગતિથી ગુજરાત ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ્સનું હબ કઈ રીતે બની શકશે, તે એક મોટો પ્રશ્ન છે.
આ સંજોગોમાં કોંગ્રેસે સબસિડી વિતરણમાં ભ્રષ્ટાચારનો પણ આક્ષેપ કર્યો છે અને તંત્રને તાત્કાલિક સુધારા કરવા માટે અપીલ કરી છે. ગુજરાત સરકારે આ મુદ્દાને ગંભીરતાથી લઈને ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલ્સ પોલિસીમાં સુધારો કરવો પડશે અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના વિકાસ પર વધુ ફોકસ કરવું પડશે, જેથી રાજ્ય ઈલેક્ટ્રિક મોબિલિટીના ક્ષેત્રમાં ગતિ પકડી શકે અને ભવિષ્ય માટે તૈયાર થઈ શકે.
