શતાબ્દી અને વંદે ભારત પણ તેની સામે નિષ્ફળ જાય છે, નામ જાણીને તમે પણ ચોંકી જશો : જેમ જેમ નવી ટ્રેનો આવશે તેમ તેમ કમાણી વધશે, પરંતુ KSR બેંગલુરુ રાજધાની હજુ પણ ટોચ પર છે
ન્યુ દિલ્હી, મંગળવાર : ભારતીય રેલવે, વિશ્વનું ચોથું સૌથી મોટું રેલવે નેટવર્ક, દરરોજ લાખો મુસાફરોને તેમની મંજિલ સુધી પહોંચાડે છે. ઘણા લોકો માને છે કે શતાબ્દી અને વંદે ભારત જેવી હાઈ-ટેક ટ્રેનો દેશની સૌથી વધુ કમાણી કરતી ટ્રેનો હશે. પણ હકીકત કંઈક અલગ છે! ભારતની સૌથી વધુ કમાણી કરતી ટ્રેન: દેશમાં દરરોજ હજારો ટ્રેનો દોડે છે, પરંતુ એક એવી ટ્રેન છે જે કમાણીની દ્રષ્ટિએ બધાને પાછળ છોડી દે છે. શતાબ્દી અને વંદે ભારત પણ તેની સામે નિષ્ફળ જાય છે, નામ જાણીને તમે પણ ચોંકી જશો!
ભારતીય રેલવે વિશ્વનું ચોથું સૌથી મોટું નેટવર્ક છે. દરેક ખૂણાને જોડતી આ રેલવે પેસેન્જર અને માલવાહક ટ્રેનોથી ભરેલી છે, પરંતુ શું તમે જાણો છો કે દેશની સૌથી વધુ કમાણી કરતી ટ્રેન કઈ છે? શતાબ્દી અને વંદે ભારતને ભૂલી જાઓ, કારણ કે બીજી ટ્રેન તેનાથી ઘણી આગળ છે, ચાલો શોધી કાઢીએ.ભારતીય રેલવે એટલી મોટી છે કે તે દેશના દરેક ભાગને જોડે છે અને દરરોજ લાખો લોકોને મુસાફરી કરાવે છે. આ નેટવર્ક ફક્ત મુસાફરોમાં જ નહીં પરંતુ માલવાહક પરિવહનમાં પણ નિષ્ણાત છે, જે તેને ખાસ બનાવે છે, શું તમે તેની તાકાત જાણો છો?તમે વિચારતા હશો કે શતાબ્દી કે વંદે ભારત સૌથી વધુ કમાણી કરશે, પરંતુ આ સાચું નથી. આ ટ્રેનોની ગતિ અને સુવિધા સારી છે, પરંતુ તેઓ કમાણીમાં પાછળ છે, જે આશ્ચર્યજનક છે. રાજધાની અને દુરંતો જેવી ટ્રેનો તેમની ઉત્તમ સેવા અને મોટા નેટવર્ક માટે પ્રખ્યાત છે, જે મુસાફરોને વૈભવી આનંદ માણવાની અને સમય બચાવવાની તક આપે છે.
આ ટ્રેનો પણ કમાણીમાં સારો ફાળો આપે છે, શું તમે તેમાં મુસાફરી કરી છે? રેલવેનો મોટો ભાગ ટિકિટમાંથી કમાય છે, જેમાં 46% સુધીનું ડિસ્કાઉન્ટ આપવામાં આવે છે, અને વાર્ષિક રૂ. 56,993 કરોડની સબસિડી પણ આપવામાં આવે છે. આ સબસિડી મુસાફરોને સસ્તી મુસાફરી આપે છે, જે વિચારવાનો વિષય છે. KSR બેંગલુરુ રાજધાની એક્સપ્રેસ દેશની સૌથી વધુ કમાણી કરતી ટ્રેન છે, જે નવી દિલ્હીને બેંગલુરુ સાથે જોડે છે. 2022-23માં, તેણે રૂ. 1,760.67 કરોડની કમાણી કરી, જે આશ્ચર્યજનક છે.આ ટ્રેને 2022-23 માં 5,09,510 મુસાફરોને તેમના ગંતવ્ય સ્થાન પર પહોંચાડ્યા, જે તેની લોકપ્રિયતા દર્શાવે છે. આ રૂટ પર ઘણા લોકો મુસાફરી કરે છે, શું તમે પણ આ ટ્રેન દ્વારા ગયા છો? હઝરત નિઝામુદ્દીનથી બેંગલુરુ સિટી જંકશન સુધીનો આ રૂટ આટલો નફાકારક કેમ છે? કારણ કે તે શહેરોને જોડે છે અને લોકો તેને પસંદ કરે છે. શું તમને લાગે છે કે લાંબા અંતર અને સુવિધા તેને ખાસ બનાવે છે? અન્ય રાજધાની એક્સપ્રેસ પણ રેલવે આવકમાં મોટી ભૂમિકા ભજવે છે, જે દેશની અર્થવ્યવસ્થાને મજબૂત બનાવે છે. આ ટ્રેનો પણ લાખો રૂપિયા કમાય છે, જે ગર્વની વાત છે.56,993 કરોડ રૂપિયાની સબસિડી ટિકિટ સસ્તી બનાવે છે, જેથી ગરીબથી લઈને અમીર સુધીના લોકો મુસાફરી કરી શકે. આ રેલવે વિચારસરણીને પ્રતિબિંબિત કરે છે. જેમ જેમ નવી ટ્રેનો આવશે તેમ તેમ કમાણી વધશે, પરંતુ KSR બેંગલુરુ રાજધાની હજુ પણ ટોચ પર છે.
